Brak produktów
Podane ceny są cenami brutto
Pompa dwutłokowa FIAC AB 510 (AB 410) - jedna z najbardziej popularnych w Polsce pomp sprężarkowych. Bardzo udana technicznie pompa FIAC AB 510 współpracowała z silnikami 3,0 kW lub rzadziej 2,2 kW (AB 410 - AB 490). W pierwszych wersjach miała wlew oleju przez głowicę, potem przeniesiono wlew oleju z boku przez łożysko wału korbowego. Pod koniec produkcji zmieniono płytę zaworową - starą płytę zaworową z nitowanymi blaszkami...
Pompa dwutłokowa FIAC AB 510 (AB 410) - jedna z najbardziej popularnych w Polsce pomp sprężarkowych. Bardzo udana technicznie pompa FIAC AB 510 współpracowała z silnikami 3,0 kW lub rzadziej 2,2 kW (AB 410 - AB 490). W pierwszych wersjach miała wlew oleju przez głowicę, potem przeniesiono wlew oleju z boku przez łożysko wału korbowego. Pod koniec produkcji zmieniono płytę zaworową - starą płytę zaworową z nitowanymi blaszkami zastąpione dzieloną płytą z blaszkami luzem. Pompa FIAC AB 510 produkowana była do 2014 roku po czym zastąpiona została już nieco mniej udaną nową konstrukcją FIAC AB 515 / AB 415. Podstawowe parametry techniczne pompy FIAC AB 510: cylindry - 2 (każdy po 59 mm średnicy); nominalna prędkość obrotowa pompy dla silnika 3,0 kW - 1470 obr / min; maksymalne dopuszczalne ciśnienie pracy - 10 bar; ilość oleju - 0,72 litra; koło pasowe - 345 mm na jeden pasek; waga 12 kg; rozstaw śrub mocujących pompę do płyty montażowej - 210 mm wzdłuż koła pasowego x 143 mm w poprzek koła pasowego. Jeśli miałbyś problem z identyfikację części do pompy FIAC AB 510 kliknij na dowolny produkt - część pompy AB 510. Na samym dole strony z opisem danej części znajdziesz zakładkę "pobierz prestashop". Poniżej znajduje się plik z rysunkiem złożeniowym pompy opisany jako "AB 510 schemat". Na podstawie schematu powołaj się na numer części lub zadzwoń do nas pod nr telefonu 22 350 57 70 lub 791 250 974.